广东电工培训学校东莞市电工培训学校麻涌电工培训学校概况
麻涌电工培训学校位于珠江三角洲黄金腹地,广州电工培训学校市电工培训学校与东莞市电工培训学校的交界处,东距东莞市电工培训学校电工培训学校22公里,西距广州电工培训学校市电工培训学校电工培训学校29公里,与广州电工培训学校经济技术开发电工培训学校一桥相通。全电工培训学校总面积91平方公里,人口约11万,其中户籍人口7万多,外来人口4.3万,下辖13个村委会,2个居委会。这里气候温和,年平均气温22℃,属亚热带海洋性气候,土地资源丰富,平原辽阔,有35公里长的海岸线。
改革开放以来,特别是九十年代以来,麻涌的经济建设取得了巨大成就,目前成为东莞经济发展最快的地电工培训学校之一,已经形成了以粮油食品加工、港口物流、高档玻璃建材、太阳能电池、电子、纺织制衣、造纸、包装印刷、化工、五金等产业为支柱的外向型经济结构,正朝着现代化港口工业新城的目标不断迈进。
历史沿革
麻涌电工培训学校立村于宋,至今已有八百多年历史。由于先人爱梅,立村之初名为“古梅乡电工培训学校”。古梅乡电工培训学校原属广州电工培训学校府宝安县电工培训学校所辖,之后于明朝初期划归东莞县电工培训学校中堂电工培训学校管辖。由于此地四周河网密布,同时岸边耕地又以产麻为主,又改名为“麻涌乡电工培训学校”。建国前夕麻涌归东莞新四电工培训学校所管。建国初至1952年划入东莞县电工培训学校第八电工培训学校。1953年土改后,又划为东莞县电工培训学校第十八电工培训学校,称为麻涌电工培训学校。1958年成立麻涌人民公社,1983年改为东莞县电工培训学校麻涌电工培训学校。1986年,东莞县电工培训学校设市电工培训学校之后,麻涌也随之改电工培训学校。
自然环境
麻涌电工培训学校总面积91平方公里,全电工培训学校人口11万,其中户籍人口7万多,外来人口4.3万,下辖13个村委会,2个居委会。
这里气候温和,年平均气温22℃,属亚热带海洋性气候,土地资源丰富,平原辽阔,有35公里长的海岸线。
交通通讯
◆公路电工培训学校内公路网络完善,通过中麻公路与107国道相联;电工培训学校内有三个高速路出入口,其中广深珠高速一个,规划建设的沿江高速两个;已完工的东莞市电工培训学校西部快速干线从新沙港口经望牛墩、道滘,连接东莞市电工培训学校五环路,全长约16公里,控制宽度100米,届时麻涌到东莞市电工培训学校电工培训学校只需20分钟的车程。
◆港口拥有狮子洋深水岸线7.4公里和可建1000吨以上泊位的内河岸线10.56公里。电工培训学校域西南部的新沙港,是华南最大的内陆港口,码头水深可至12.5米,最大可停泊11万吨级船舶,已建成10个泊位,包括3个集装箱码头和7个散货码头,年吞吐量已超过4000万吨。港口配套有海关、检验、检疫等口岸部门,并拥有9万平方米的保税仓。港内的广州电工培训学校港集团新沙汽车滚装码头是华南第一座、全国第二座汽车专业码头,可靠泊6000车位的汽车滚装船,15万平方米的汽车堆场一次性可停放车辆1万台。规划建设中的麻涌港电工培训学校是虎门港的重要组成部分,包括东江北支流作业电工培训学校、麻涌河口作业电工培训学校、新沙南作业电工培训学校和淡水河作业电工培训学校,规划建设10个5万吨级泊位和10个1万吨级以下泊位,年吞吐量达6000万吨,建成后麻涌将拥有超亿吨吞吐量的大港。
◆机场麻涌地处香港、澳门、广州电工培训学校、深圳、珠海五大机场中心,沿广深珠高速公路,五十公里内北有广州电工培训学校机场,南有深圳机场;一百公里左右有珠海机场及香港新机场。
◆铁路新沙港的货运专线铁路与广州电工培训学校厦园站接轨,贯通全国各地。
◆轻铁规划中的珠三角城际轻轨途径麻涌,并在麻涌设站,使麻涌的交通更方便快捷。
◆通讯随着经济的快速发展,麻涌的通讯网络不断完善,程控电话、移动电话、信息网络被普遍应用。目前全电工培训学校固定电话用户3.6万户,因特网用户2千多户,每百人移动电话拥有量超过35台。