镁-锌合金手工气焊
河北省东光县池文香焊接学校 池文香
镁-锌合金的表面颜色和铅、锡相似,熔点比铅、锡略高。其突出特点是:该合金由液态变固态时不经过“半流体”;高温下强度为零。另外,该合金液态时不与空气中的任何气体起化学反应,因此,焊后焊缝不会产生气孔等缺陷。镁-锌合金的表面有一层致密、很厚的氧化膜,特别耐油、气腐蚀。
镁-锌合金锻造性能好,常用它锻造成各种汽车和摩托车上的化油器、高级轿车上的门拉手德国奔驰载重汽车上的脚踏刹车板、洗衣机上的小零件等。
镁-锌合金焊接时的困难:氧化膜很难清除、易塌陷。
一、焊前的准备工作
1. 制作剥去氧化膜的工具:用厚2~3mm、长约400mm、宽3~4mm的钢条制成,在前端40~50mm处弯成7字型备用。
2. 用摩托车上的旧化油器作原材料,制作焊丝。
3. 焊丝的自制
将备好的废化油器置于特制容器内,快速加温至熔化状态,倒在钢板平台上,冷凝后即可。
二、焊接工艺
用HO1-2型或H01-6型焊炬先对被焊工件进行整体或局部预热,以达到被焊工件温度的一致。待工件熔化后快速剥去熔池表面上的氧化膜,随后,填加一次焊丝,依次反复,直到焊完为止。
三、焊后整形
为了保证焊后的焊缝美观,可用焊接过程去除氧化膜的方法,将焊缝重熔整形,恢复被焊工件的原样(但只剥去氧化膜,不填加焊丝)。
几十年来,用这种方法成功地修复了很多镁-锌合金铸件。实践证明此方法具有焊丝易自制、成本低、焊接质量可靠等优点。
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