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最低的时候50多万,买台V8大型SUV,源自奔驰,北京BJ90
在奔驰的店里拍北汽的SUV,这种事情乍一听似乎是疯了,但是如果这台车是BJ90那一切就非常合理了。这台车和奔驰的旗舰,老款GLS的关系实在是太深了,一样的平台和动力,甚至连检测系统都是用的奔驰的检测系统,在奔驰的售后进行维修保养。这么一说这台BJ90出现在奔驰的店里就很好理解了。
虽然是基于奔驰GLS的平台打造的车型,但是从前脸上你看不出来BJ90和奔驰有什么关系,整个前脸的原创度覅长高,家族式的进气,硬朗的前保险杠,外出作为开路先锋这台车还真是有那种带刀侍卫的架势。
从侧面你其实能看到一些GLS的痕迹,整个大的框架,特别是尾部能看到一些GLS的风格,数据上就更能看出这个端倪。长度接近5.2米,轴距正好3.1米,作为北汽的旗舰车型,不管这是谁家的底子,这个数据,这个面子可真的是很够意思。
车尾设计上再次回归了北汽的标志性风格,特别是两侧的宫灯设计有着很强的中华元素,不过底部的双出排气以及大镀铬的包边还是暴露其源自奔驰GLS的属性。
内饰设计上,驾驶员这边,扣掉北汽这个标,省下的就是GLS,仪表的UI设计这就是奔驰的风格一点没变。中间的部分2020款车型改了一些,换了一个新的车机系统,老款车型这里就是奔驰的command系统,新车型的车机系统本土化做的更好,用起来更易用一些。
后排的设计是两个独立的座椅,中间是一整块的功能控制区,后排的配置包括了独立控制的多媒体以及座椅加热和可加热杯架,这个设计就是奔着顶级豪华SUV去的。头顶的双天窗是保留了GLS的额精华,整体来说后排豪华程度很高。
用着老GLS平台的好处就是这台车用了现在奔驰身上都少见的4.0T V8双涡轮增压发动机,这可是V8的声浪,V8的动力。422马力,600牛·米,匹配9AT变速箱,我之前在路上见到过一次BJ90,路过身旁时那低沉的轰鸣至今难忘。
说到最后,咱先抛开这车的身世,不说这车的争议,咱就说一个事儿,这车最低的时候50来万就能买,V8,3.1米轴距,就当50多万买个全新的老款GLS,你品品这车的性价比,是不是觉得这车还真的挺香。
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