三台精装修培训学校

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三台精装修培训班文章内容：

原標題：寶安國際機場衛星廳有望年內投用

　　為更好服務“雙區”建設，加快打造高品質創新型國際航空樞紐、高水平空港型國家物流樞紐，深圳機場近年來加快推進新一期擴建。目前，深圳機場衛星廳已完成主體工程，正在高質量開展室內精裝修，預計年內投用﹔三跑道目前正由市建筑工務署組織開展填海施工。

　　從深圳機場T3航站樓高處向北望去，距離航站樓約1000米的一座“X”形建筑已經封頂，外立面的玻璃幕牆也基本安裝完畢。走進衛星廳內部，其屋頂木色天花板已安裝到位，現場施工人員正在緊張有序地忙碌。衛星廳及其配套工程項目總合同額達40.79億元，可滿足2200萬人次使用需求，包括衛星廳樓、配套工程、T3適應性改造、站前綜合交通、捷運系統和行李系統等5大子項。項目整體採用“X”形蝠鲼構造設計，與在營深圳機場T3航站樓交相呼應，集行李捷運、旅客航運、貨物集散等多功能於一體，建成后旅客從T3航站樓到衛星廳隻需要3分鐘左右。同時，衛星廳還精心設置了鵬城天幕、雙子星廣場等藝術元素，展現科技創新和綠色人文等城市形象景觀，預計2021年可建成投用。

　　深圳機場三跑道位於深圳機場二跑道和沿江高速之間，項目於2020年3月17日正式動工建設，目前正由市建筑工務署組織開展填海施工。三跑道項目長3600米、寬45米，飛行區按照最高等級4F級建設，建成后可起降A380等各類大型客機，目前工程正有序推進。

　　深圳機場東綜合空鐵樞紐項目目前也已開展項目概念設計及主體建筑設計方案征集招標，各項前期工作按計劃推進中。

　　隨著深圳機場新一期擴建各項目陸續建成投用，未來深圳機場將形成三條跑道聯動運行，多航站樓協同保障，東航站區空鐵聯運的全新格局。（記者 陳發清）

(責編：劉淞菱、陳育柱)

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