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“穿越历史,感受未来”。一直以来,西安地铁因其“一站一景”的独立logo设计、精美的巨幅文化墙、古今相融的车站装修与细节设计而备受点赞,令国内其他城市钦羡不已。
昨日(2月22日),市轨道集团官网对西安地铁1号线三期公共装修设计征集方案进行了公示,邀请广大市民踊跃参与投票,共同为1号线三期车站公共区装修评选最佳设计方案。
此次公示的地铁1号线三期车站装修方案设计语言精美,构思巧妙,与咸阳作为大秦故都的历史文化特色结合紧密,同时兼具地铁作为交通工具的功能性,富有现代都市气息。
西咸一体化交通先行,地铁1号线再向西
西安地铁1号线三期 · JUSTXA
起止丨秦都站-沣东森林公园
长度丨10.61公里
设站丨7站(换乘站4座)
场段丨1场
投资丨70.09亿元
车辆丨6辆B型编组
计划工期丨2019年-2023年
地铁1号线(秦都站至纺织城)是西安城市快速轨道交通线网东西向骨干线,总长42.2公里,分三期建设。
其中,1号线一期工程(后卫寨至纺织城)长25.36公里,设19座车站,已于2013年9月建成通车;二期工程(沣河森林公园至后卫寨)长6.09公里,设4座车站,于2019年9月建成通车。根据施工中标信息显示,1号线三期项目于2019年12月31日开工,竣工时间为2023年6月30日,工期1278天。
地铁1号线二期沣河森林公园站台
1号线三期工程建成后,将形成大西安东西向客流大通道。三期工程(秦都站至森林公园)西起秦都高铁站,东至沣河森林公园站,线路沿彩虹二路及世纪大道布设,线路全长10.61公里,设地下车站7座,并以隧道形式先后下穿沣河、渭河。
地铁1号线三期车站信息一览
地铁1号线三期的7座车站中,换乘站有4座,平均站间距1.526km。最大站间距2229m,位于中华西路-安谷路区间;最小站间距975m,位于秦都站-中华西路站区间。设有停车场1座,为珠泉路停车场位于咸阳市秦都高铁站北部,与秦都站接轨,规划为轨道交通用地。
1号线三期线路可分为彩虹二路段和世纪大道段:
彩虹二路段(秦都站-安谷路站)
彩虹二路位于咸阳市中心城区,现状车流、客流量很大,沿线密集分布住宅小区及咸阳市实验中学等重要客流集散点,同时串联了咸阳秦都高铁站及高客枢纽等大型交通枢纽点,两侧规划以居住、商业及教育用地为主。 设秦都站、宝泉路站、中华西路站3座车站,含2座换乘站。其中宝泉路站与远期规划11号线换乘,中华西路站与远期规划19号线换乘。
咸阳市街景 图/咸阳宣传网 师育民
世纪大道段(安谷路站-森林公园站)
世纪大道位于咸阳市秦都区渭河南侧,是联络咸阳市区及西安主城区的最主要道路,现状车流、客流量非常大,沿线密集分布住宅小区及陕西中医学院等重要客流集散点,两侧规划以居住、商业及教育用地为主。 设安谷路站、秦皇南路站、白马河路站、韩非路站4座车站,含2座换乘站。其中秦皇南路站与远期规划18号线换乘,白马河路站与远期规划11号线换乘。
1号线三期建成后将与1号线一期、二期贯通运营,系统制式与一期、二期工程一致:车辆采用轮轨B型车,列车最高行车速度为80km/h,列车采用3动3拖6辆编组。
此外,1号线三期开通后高峰小时或将采用大小交路(区间车)套跑的方案,大交路为秦都站-纺织城站,小交路为沣河森林公园-纺织城站,列车开行比例为 2∶1。
车站装修设计方案公示
西安市轨道交通集团于去年(2020)11月面向全球公开征集地铁1号线三期车站公共区装修方案。征集按照标准单柱站、标准双柱站、重点站-秦都站(暂定名)三类进行方案创作。目前征集已经过单位报名、方案创作、专家评审等环节。
悦君(just-xa)了解到,轨道交通集团面向全球公开征集装修方案,意在引进多元的设计理念,打造具有国际眼光、现代理念兼具地域文化特色的地铁车站,体现西安作为国际化大都市、国家中心城市、历史文化名城的文化特色及创新理念。
标准单柱站
方案A
创作主题:“简篆奥妙,青玄扶摇”
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