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该公司表示，3日桃园DRAM厂区发生停电当时已经触发厂区安全防护机制。恢复供电后，产线已正常运作，但预计厂区产能会在几天内恢复。另外，美光周三（3日）还上调了本季(2021年Q1季度)财测，营收、每股纯益和毛利率，均都高于先前数值，预期2021年DRAM将有良好的销售表现。据了解，林口工厂是美光DRAM的“生产重镇”之一，主要负责生产以DDR4及LPDDR4为主的产品。今年Q3季度的产能为125K/月来看。1xnm制程的占比约有70%，而1ynm则约占20%。另据机构数据显示，以营收来看市场份额，美光在今年Q3季度DRAM营收在全球市场排在第三，占比为25%。而林口工厂的DRAM产能为今年Q4季度全球产能的8.8%。ADS1259BIPWR热卖TI【电子元器件买卖】hqbjlkjyxgs计划调涨约10%~20%。关于涨价，恩智浦指出，价格变动是事实，而其他的无法进行回覆。车用芯片这样的涨价情况之前虽也会因成本上升而发生过，但是像这次这样多家企业一起调涨多项产品的情况，实属罕见。报导表示，车用芯片主要以8吋晶圆厂来生产制造，其中包括图像传感器(CMOS?)、电源管理芯片、微控制器(MCU)、射频元件、微机电(MEMS)、1率分立器件等，都是汽车和电动车不可或缺的零件。目前，全球主要8吋晶圆厂主要由台积电、联电、，中芯国际等厂商所拥有。从晶圆应用来分析，以2020年来说车用芯片占全球8吋晶圆需求比重约33%，占12吋晶圆需求比重约5%。台积电：若产能提升，将优先考虑支援车用芯片另据路透社上周报道。

不过近期需求明显转强、订单激增，客户更大举拉货备库存，6吋产能塞爆、8吋也满载”syWesmc环球晶董事长徐秀兰在法说会上也表态，看好5G、电动车将带动第三代半导体需求，“未来电动车就像一台超大型电脑在路上跑，所使用的半导体芯片需求将会大增”syWesmc据介绍，环球晶车用营收占总体营收约1-2成，环球晶还指出，车用需求去年一整年不好，供应链库存已去化得差不多，在客户回补库存下，今年上半年车用订单全数塞满。此外。环球晶12吋现货价于已调涨，其他尺寸也将逐步调涨，徐秀兰预计，2021年整体ASP（平均售价）可能略优于去年。（推荐：产能满载，晶圆大厂宣布全尺寸涨价！）syWesmc上述停电消息，已经得到美光证实。

ADS1259BIPWR热卖TI【电子元器件买卖】达到5亿部。ymEesmc缺货涨价将成为常态美光科技公布的2021季度财报显示，截至去年12月3日，美光营收总额为57.73亿美元，较财年同期的51.44亿美元增长12.23%，毛利润17.36亿美元，净利润8.03亿美元。DRAM市场的需求激增推动了美光业务的增长，数据显示，在个季度中，美光DRAM营收为40.56亿美元，占总营收的70%，同比增长16.9%。Sadana对《国际电子商情》表示。半导体行业供需严重失衡已经对不少公司的运营产生了影响。“我们看到今年季度DRAM的价格开始上涨，一些DRAM的零部件开始出现短缺，在整个2021年自然年，这个需求不断上升的趋势会持续下去。但相比之下。ZSSC3026CI1C

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