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武侯区电单车充电桩厂家【易事特充电桩】虽然不及电动自行车的起火情况严峻，但新能源汽车的火灾问题时有发生。就在5月28日，广东省河源市区一辆新能源电动汽车在充电一小时后突然冒烟爆燃，车主立即拔下电源停止充电并报警。而这一消防安全隐患，也成为诸多物业和居民对充电桩进小区投出票的原因之一。
生活在朝阳区一个老旧小区的新能源车主瑶瑶告诉北京商报记者：“在老旧小区想要安装充电桩，要涉及‘走线’和‘安桩’的问题，这都涉及通电，过程里必然会有一些安全隐患存在。”在瑶瑶的社区，想安装充电桩，还需要与附近居民沟通，来签署与火灾隐患有关的责任书。“大部分的居民都是不愿意的，毕竟有危险。”无奈的瑶瑶后只能选择去公共充电桩充电。由于充电桩的工作电压和电流都达到了非常高的程度，确保充电过程的安全也是充电桩设计和实施的一个挑战。安全的基础在于充电桩与电池管理系统(BMS)之间的通信。充电桩与电池管理系统之间的通信采用CAN2.0B通信协议，通信速率为250kbs。由于BMS用于检测电池充电过程中的电流、电压和温度，因而充电桩与电池管理系统之间的通信对于充电过程的管理和安全性非常关键。2015年12月28日，质检总局、国家标准委家能源局、、科技部等部门，在京发布新修订电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准目前我国电动汽车直流接口等国家标准与美日欧并列为世界四大直流充电接口标准。新标准在安全性方面增加了充电接口温度监控、电子锁、绝缘监测和泄放电路等功能。
武侯区电单车充电桩厂家【易事特充电桩】为了保障充电桩进社区的安全，也在意见稿中表明，要将充电安全监督管理体系覆盖至居住社区充电设施。加快建立消防处理、溯源机制，强化车企与电池企业的安全主体责任。老旧小区和旧城区居民因无固定车位，也无物业公司管理，随着新能源汽车的普及，越来越多的人开始选择购买一辆新能源汽车，为了保证车辆的正常充电，购买新能源汽车后，都会附送一台属于自己专属的汽车充电桩，充电问题解决了，安全防盗的问题，自然让某些用户会有这样的顾虑，自己的充电桩会被其他人么？汽车充电桩使用时的注意事项有哪些呢？我们都知道汽车充电桩从电流上分大体可以分为：变压器整流电源开关电源电阻电容降压整流电源，那么我们在使用充电机时的注意事项有哪些呢？电池极性不能接反，否则会损坏智能充电机和电池。无论是什么样的设备都是会出故障的。充电机在使用过程中难免会出现因为过压、欠压，短路、过温时自动保护无输出现象。
而对于新能源汽车充电失火的原因，中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长此前曾公开解释称，一般来说，热失控一般都是在满电状态发生。所以在过充电时，热失控容易被引发。同时，充电状态下，电池与充电系统连在一起，进一步加大了热失控的可能性。
针对安全问题，5月20日，特来电科学家鞠强在届中国电动汽车充电设施技术创新大会上表示，从7月1日起，长期在特来电充电网平台下充电的车，在充电过程中，“要是烧了，我就赔车”，这一措施也被称为“烧车险”。
充电桩进社区受阻，充电桩企业感受深刻。王亮表示：“北京的投建成本相比其他城市要高很多，高压的投资比较高。如果选定一个地方可以去做了，在报桩的时候，流程和周期也比较长。”但是分别有三种不同的流派：1.三件集成式(1+1+1)，这个以协鑫为代表，见下图：这种方案是将分布式光伏系统、PCS+梯次储能电池和充电桩系统(AC/DC)三个单独的系统集成在一个站点，通过系统软件统一调配，三个系统通过交流母线相连，优点是都是成熟产品的叠加，系统比较稳定，估计成本也不是太高，缺点是转换效率较低，能源要做多次变换。2.第二种方案是以的产品为代表，老代称它为1+2。相关：充电桩市场千亿"金矿"待开掘试验丨充电电缆对充电设备安全测试评估有何影响？这个系统的1是指单独的光伏系统，2是指把储能和充电做成了二合一，储能系统和充电系统在直流侧并联，通过DCDC向电动汽车充电，这样储能电池不用通过PCS转成交流。
另一方面，深圳奥特迅电力设备股份有限公司电动车充电设施的业务负责人陈盛也告诉北京商报记者：“北京三环以内富余电容量少，老城区增容难度更大。三环外，我们也找了一些场地具备增容条件的，增容费用高，导致投资成本太大。”
北京商报记者了解到，用电压力大的原因之一，在于大部分新能源车用户所采用的充电方式为“无序充电”，是固定功率输出。按照用户停车时间自主决定后，造成了居民正常负荷和充电负荷叠加，加剧电网高峰负荷水平。
武侯区电单车充电桩厂家【易事特充电桩】“有序充电”就应运而生。据悉，以国网智慧能源系统为主站，在电网不改造、不影响小区居民正常用电的情况下，可以制订有序充电计划。一旦小区用电负荷过大，充电桩将按照主站控制策略调整充电时序或自动降低输出功率，优先保证居民正常生活用电。
中电联电动汽车与储能分会副会长刘永东表示：“针对小区容量不够，受场地、物业、居民和居委会不同意见的问题，我们可以通过有序充电来解决；容量够的，就可以改造；有的小区实在没有场地和容量，就只能在周边建立共享的大功率直流充电机来解决问题。而新的小区应该是按照1：1的比例配建，完善住宅的设计规范，设计好每个线的连接方式。”必须做好相关的雷电防范措施。对于充电桩的防雷保护措施，首先，汽车用交流充电桩外壳，特别是建在室外的充电桩，应该有良好的接地，接地电阻宜在10欧姆以内为好。良好的接地不仅可以保证充电操作时人员的防触电安全，也是保证雷击发生时雷电流入地的通道畅通，防止人员遭受雷击。其中，利用向充电桩提供交流电源的电缆内的保护地线进行接地，对于漏电引发人身安全是有效的，但对于防雷安全几乎没有效果，这是因为保护地线的截面积比较小，同时电缆的长度可能会比较长，集中建设在公路旁、场地内的充电站，应将各充电桩分别与站区内的接地系统可靠连接。其次，汽车充电桩应安装电源防雷器进行雷电防护，可选用大放电电流40kA，响应快、具有超低电压防护水平的电源防雷器。
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