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深圳宝安国际机场卫星厅 & 三跑道
目前,深圳宝安国际机场卫星厅已完成主体工程,正在高质量开展室内精装修,预计年内投用;三跑道目前正由市建筑工务署组织开展填海施工。
深圳宝安国际机场卫星厅预计2021年启用:
从深圳宝安国际机场T3航站楼高处向北望去,距离航站楼约1千米的一座“X”型建筑已经封顶,外立面的玻璃幕墙也基本安装完毕。
坐标
深圳宝安国际机场卫星厅,位于T3航站楼北侧,机场一跑道和二跑道中间,是深圳宝安国际机场新一期扩建的核心项目之一。启用后,将通过捷运系统(小火车)与现在的T3航站楼相连。
面积
卫星厅总建筑面积约23.9万平方米,由中央、东南、东北、西南和西北指廊组成。
屋盖钢结构投影面积约7.6万平方米,大约等于10个标准足球场的大小。屋盖最大跨度达到90米,屋盖钢结构约1.1万吨 。
设计
在造型设计上,卫星厅采用 “X” 构型设计,最大化利用空间。
卫星厅共设地上四层、地下一层。其中,地上首层到四层分别主要用于行李装卸、国内到达、国内出发和“两舱”候机;地下一层主要为捷运站台、行李分拣机房。同时,卫星厅内还精心设置了鹏城天幕、双子星广场等艺术元素,展现科技创新和绿色人文等城市形象景观 。
功能
作为T3航站楼的“血脉”,卫星厅主要为2200万人次旅客提供「候机」和「中转」服务 。
而旅客的始发终到手续,包括值机、托运、安检、行李提取等仍将在 T3航站楼 完成 。建成之后,卫星厅将通过 捷运系统 与T3航站楼相连接。从T3航站楼乘坐捷运到卫星厅仅需3分钟,大大缩短旅客的步行距离 。
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