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  • 2021-06-03 00:58
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新的架构结合高速计算集群 能够支持传感器融合应用的信号处理,以满足挑战性日增的车内数据高速通信要求。这意味着汽车制造商在定义架构和选择通信协议时必须考虑物理信道属性的限制。

零散与融合的车辆架构

一辆现代豪华车中可以包含多达 100 个基于多个专有操作系统的电子控制单元 (ECU)。其中既有简单的控制程序,也有复杂、实时、多功能操作系统或嵌入式平台。

高级驾驶员驾驶系统 (ADAS) 终将演变为全自动驾驶,而其数量和复杂性正在不断增加。这导致基于 ECU 的传统架构正在逼近其极限。汽车制造商因而需要开发新的概念,以管理高水平的复杂性和数据吞吐量。通过将功能聚合到域以及聚合 ECU,汽车制造商可以优化线束的重量并降低连接复杂性。这将使元件和总成本降低。

<q>将功能聚合到域以及聚合 ECU 可以优化线束的重量并降低连接复杂性。</q>

针对下一代汽车数据网络的稳健连接解决方案

本主要讨论新架构方法对数据通信链路要求的影响,分析芯片实现复杂性和信道性能限制之间的权衡取舍,评估既有汽车条件下可达到的大数据速率,以及描述新的高速数据相关安全应用所需的新连接器元件设计功能。

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互联电动汽车的电磁兼容性

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新一代交通工具

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基于汽车以太网的汽车连接

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小型化汽车同轴电缆端子

查阅 TE 小型化同轴电缆端子的,该端子采用 TE MATE-AX 同轴互连系统。此系统是适用于多引脚数应用中 9 GHz 及以上频率的汽车级射频互连方案。

电路原理图给广东优科检测报价;确认报价,回签报价合同并填写申请表;寄送样品至广东优科检测;广东优科检测对产品进行预测试;测试不通过,进入产品整改流程;(如产品测试通过,则直接进入流程)TUV工程师到广东优科检测进行目击测试;目击后,广东优科检测提供测试数据给TUV机构;TUV机构出具测试报告和证书(如TUV-MARK,TUV-GS等需要验厂的认证,发证书前需要先工厂审查,在验厂合格后才能出具证书报告。)跟踪服务工业连接器TUV认证费用TUV认证费用没有固定的价格,要结合产品的实际需求来进行费用估算。通常客户可以准备产品说明书和出口规格,将资料发给广东优科检测工程师进行报价。以上就是关于工业连接器TUV认证怎么办理的介绍。如果您有工业连接器需要办理TUV认证,请在线或电话咨询广东优科检测工程师!当传统汽车仍然依赖石化燃料时,前卫的电动车将与更具效率的新型电力传输基础设施–智能电网(SmartGrid)连接。在越来越多的电动车及相关设备被相继推出之际,为满足不断提升的市场需要,更多的软硬件及适用的零部件也应运而生,然而相关的产业供应链除了追求更快的研发速度以外,若想要在这一新兴市场站稳脚跟,首要考虑的仍应为消费者对于电动车及其相关应用零部件的安全性是否具有信心。而电动车的连接器指的是包含了插头及插座的组合,以及连接器及接头的组合,其主要的功能是将电力从车外的电源传送至车内,而装置上会包含一个做为电力、接地、通讯及控制连接的带胶壳接触件。仅管现今SAEJ1772?已被指定为美国的标准装置。连接器被使用的地点(室内,室外,腐蚀环境,等等)会影响到是否要增强航空插头的密封性或在绝缘本体之外加遮蔽壳体。连接器的类型决定采用何种端子(termination),以及要安排多少个导电端子。当然这其中也涉及到了一些端子技术方面的参考。电性要求在选择电连接器时,要考虑产品的电性要求。产品又怎样的电压与电流要求,连接器是否用能很好的应用于这样的电性中,这些关于电性要求的问题是需要我们去考虑的。此外,我们也需要考虑其他的一些电性条件:电阻,允许的电阻变化量,毫伏降,大电流值,大电压值,涌入电流值,特性阻抗,VSWR(电压驻波比)。插拔损耗与EMI遮蔽效率。环境要求温度、湿度以及其它环境条件是由电连接器所处的决定的。以及达到临界的可行性。对于小功率电路,镀层与底层材料必须指明与信号标准与环境等级相一致。规格连接器制造商可采用大约25个测试机构(所制定的规格)作为其连接器全部或部分测试规格的。必须考虑到在特定的应用情况下采用适当的测试规格,其中包括国际通用的情况。-GB,GB-IEC60309-1,IEC60309-适用范围适用于工业、农业、化工、食品、机场、码头、船舶、冶金、电厂、建筑及第三产业等各种户内、户外场所。-按安装方式分:移动式、明装式、暗装式;-按插座是否带保护装置分:不带保护装置、带保险丝、带微型断路器;-按插座是否带联锁装置分:不带联锁、带机械联锁、带电气联锁;-按插座是否带安全变压器分:不带变压器、带变压器;

产品组

数据连接系统

TE 凭借长期以来在生产可靠连接、天线和传感器系统方面积累的经验,为高速数据传输提供安全可靠的系统和流程解决方案。

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