黔东州水电工培训学校

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拉萨管柱弹性联轴器规格型号齐全

弹性柱销联轴器是利用若干非金属弹性材料制成的柱销，置于两半联轴器凸缘孔中，通过柱销实现两半联轴器联接，该联轴器结构简单，容易制造，装拆更换弹性元件比较方便，不用移动两联轴器。 弹性元件（柱销）的材料一般选用尼龙6，有微量补偿两轴线偏移能力，弹性件工作时受剪切，工作可靠性极差，仅适用于要求很低的中速传动轴系，不适用于作可靠性要求较高的工况，例如起重机械的提升机构的传动轴系不能选用，不宜用于低速承重及具有强烈冲击和振动较大的传动轴系，对于径向和角向偏移较大的工况以及安装精度较低的传动轴系亦不应选用，属淘汰品种。 弹性柱销联轴器 轴中的柱销在工作时处于剪切和挤压状态，其强度条件就是计算弹性柱销横截面上的剪切强度和柱销与销孔壁的挤压强度。 弹性柱销联轴器（GB5014-85)适合于各种同轴线的 传动系统，利用尼龙棒横断面剪切强度传递转矩，公称转矩160-160000N.M，工作温度为-20℃-80℃。结构简单，具有缓冲减震性能和一定的轴偏移补偿能力，适合在不控制噪音的环境的场合使用。许用补偿量径向0.15-0.25mm 角向0.5°。

联轴器是连接轴和轴，整个传动系统性能的联轴器，下面的蛇簧联轴器制造商谈论了联轴器的安装和维护。联轴器的外部尺寸，即大的径向和轴向尺寸，都在机器和设备允许的安装空间内。选用安装拆卸方便、无维护、维护周期长或维修方便、不需要移动两轴、对中容易调整的联轴器。大型机械设备中的两轴对中很难调整，因此应选用与耐久性相结合、易更换的易损部件。金属弹性元件柔性联轴器的使用寿命一般比非金属弹性元件柔性联轴器的使用寿命长。密封、润滑和使用不耐用的联轴器是必要的，这将不可避免地增加维护工作量。针对我国冶金企业轧机传动系统的高速端等长期连续运行和高经济效益的情况，普遍采用齿形联轴器。齿形联轴器虽然具有较大的理论传动扭矩，但在良好的润滑和密封条件下可以长期工作。锻钢中碳或低碳钢、中碳或低碳合金是制造齿轮联轴器的常用材料。中碳或低碳合金的常见牌号为45 Cr、40 MNb、40 MnVB、38 CrMoA1A等。其中38CrMoA1A为渗氮钢，经渗氮处理后表面硬度可达HRC-65-70。其它牌号通常为高频加热表面浸火，起动硬度为：HRC 48~53，40 Cr也可氮化，表面硬度相当于HRC 54~57，齿轮承受较大冲击载荷时可选用低碳钢和低碳合金，常用牌号：20 Cr、20 CrMoTi、20 Mn2B等。铸钢牌号为ZG35-ZG55，铸钢力学性能差，应用范围小，常用于制造无法锻造的大齿轮和大齿圈！联轴器是指轴与轴之间的连接，其中有多种类型的滚筒齿联轴器。轮胎式联轴器是带有轮胎体的联轴器的统称，轮胎式联轴器的型号有很多种，常见的轮胎式联轴器的型号有，LLA型轮胎式联轴器、LLB型轮胎式联轴器，UL型轮胎式联轴器，DL多角形橡胶联轴器，LAK鞍形块弹性联轴器等类型。在这些轮胎式联轴器中，常用的是LLA型轮胎式联轴器、LLB型轮胎式联轴器，UL型轮胎式联轴器。轮胎式联轴器分为凸型和凹型两大类，凸型又分为带骨架整体式、无骨整体式和径向切口式三种。LLA型轮胎式联轴器就属于径向切口式轮胎式联轴器，它们的共同特点都是将轮胎环用螺栓来连接两半联轴器以实现两轴的连接。轮胎环内侧用硫化方法与钢质骨架粘接成一体，骨架上的螺栓孔处焊有螺母。装配时用螺栓与两半联轴器的凸缘连接。

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