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即安全性、保管性、使用性、密封性。安全性:主要指集装袋的强度。在设计时要考虑包装容积、盛载物重量和包装单位个数,还要考虑运输距离的远近和搬运的多少,采用何种运输工具和运输方法。在GB/T集装袋国家标准中,严格规定了集装袋基布和吊带技术指标要求,从安全角度出发,明确了集装袋结构全部为底吊结构。安全系数必须达到1.6。保管性:应根据用户的使用条件,合理的选用材料,合理的配比。塑料制品在阳光暴晒下的抗老化能力是目前比较关注的问题,也是集装袋在实际使用过程中经常遇到的问题。在生产过程中注意抗紫剂的使用以及材料的选择。使用性:在设计集装袋时,要充分考虑客户使用集装袋的具体方式和方法,如提吊、运输方式、装载物料性能等。
食物添加剂,添加剂,修建资料等行业的包装。经过防漏水处置,普遍适用于化工,1.回收可以重复利用的全新料吨袋,二手的大概15-18元一只,这个不一定根据市场需求来定价,一般需要原材料企业就有的。2.企业库存的新全新料吨袋,可以商议着买,但是比市场稍便宜的,比旧的二手吨袋稍贵。3.当废料卖得二手全新处理吨袋,只有元一吨了,价格便宜,这是造粒厂家买回来再造粒的。不过,现在需要二手吨袋公司很多,他们自己也会卖,个人收来价格也不低,赚不到钱,还要担心钱收不回来,新的吨袋都是定制的。没有存货的,一般收不到。但是要注意选择正规可靠的二手吨袋厂家。因为一般吨袋所装的物品都是比较重,质量不合格的二手吨袋容易产生质量问题。
可以高一些,进料口强度可低一些,一般选用复膜基布(90—100)m2。在实际设计过程中,无出料口结构的集装袋一般都能达到国家标准规定的安全系数要求。但有出料口的集装袋,强度一般达不到标准要求,这就要求在设计时考虑增加底部开口强度,如采用增加袋底基布厚度、增加料口补强布等,可以解决这个问题。在实际设计过程中,要综合考虑各项指标,不断改进工艺设计,加强技术创新。采用新材料、新工艺、新方法,在设计中寻求佳方案,确保设计质量。1.集装袋的安全性:首要指集装袋的强度。在设计时要思索包装容积、盛载物分量和包装单元个数,还要思索运输间隔的远近和搬运的几多,采用何种运输东西和运输办法。2.集装袋的保管性:应依据用户的运用前提,合理的选用资料,合理的配比。
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其危害主要表现在两个方面:一是引发爆燃。例如包装内容物是易燃物质,它们挥发出的蒸汽与空气达到一定的比例,或者固体粉尘达到一定浓度(即极限)时,一旦遇到静电火花即会。二是产生电击现象。如在搬运过程中产生静电高电位放电,给操作人员带来电击的不适感,这在仓库搬运塑料包装的货物时屡有发生。搬运、堆码过程中由于强烈的摩擦产生了静电高电位放电,甚至发生操作工人被静电放电击倒的现象。1.应当控制包装物尽量不产生静电。例如搬运易燃液体时,要限制其在包装桶中的剧烈晃动,控制其装卸方式,防止不同油品泄漏、相混及防止钢桶中进水、进气。2.采取措施使已产生的静电尽快逸散,避免产生积累。例如在搬运等工具上安装良好的接地装置。
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