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极大地降低了工作效率，相应增加了产品的流通成本，从而降低了产品在市场中的竞争力。由于目前托盘的规格标准不统一，使中国的托盘使用不能与国际运输器具如国际通用的集装箱等相匹配。企业为了能适应相关的国际运输工具，不得不向托盘生产企业订购与该企业周转使用规格不一致的托盘。从而增加了企业的出口成本，降低了产品的国际竞争力。40℃，62℃，GB/T℃，63℃，25℃，65℃，RH90%65%，20℃，65℃，-18℃，BB/T℃，23℃，23℃±2℃，RH45%～55%，常温，单面，木托盘的性能及特点，均来自于木材本身，材料是决定木托盘应用及价格的决定性因素。①杨木：属阔叶树种，材质疏松而软，耐用性差，是用于制造承重要求不高的托盘。②松木：属针叶树种，种类较多，适用性广。落叶松/黄花松/白松/红松纹理粗实，木质硬，色白，外观美丽，多用于制造精细包装物，但价格较高。其问题主要存在于卫生/洁净度及生产稳定性等方面。①木材易受潮、发霉、虫蛀，且无法清洗。此外，其表面木屑脱落及螺钉锈蚀的问题也无法克服。②由于木材是天然材料，其质量受地域气候等多方面影响，即便是同一批原料，在干湿度、风裂等方面亦难以达到统一标准。③木制托盘使用寿命较短，常规使用下周转约在200—300次。④同样由于卫生原因（主要是天牛虫的侵害），自1998年期美国及对中国出口用木制托盘相继发出禁令，木托盘需经熏蒸等方法处理后方可出口。熏蒸所需及费用均较大（一般需48小时。格陵兰、百慕大、西印度群岛和加勒比海群岛、夏威夷群岛(包括中途岛和帕尔迈拉)；二区——包括欧洲全部(包括俄罗斯联邦在欧洲的部分)和与之毗连的岛屿，冰岛、亚速尔群岛、非洲全部和与之毗连的岛屿、阿森松岛和地处伊朗国西部并包括其在内的亚洲部分；三区——包括除二区已包括部分的亚洲全部和与之毗连的岛屿。东印度群岛的全部、澳大利亚、新西兰和与之毗连的岛屿、以及除一区所包括之外的所有的太平洋岛屿。国际航空运输协会制定了一整套完整的标准和措施以便在客票、货运单和其他有关凭证以及对旅客、行李和货物的管理方面建立统一和程序，这也就是所谓的“运输服务”，主要包括旅客、货运、机场服务三个方面，也包括多边联运协议。

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