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苏州海桃再生资源有限公司专业办理江浙沪地区正规报废手续，主要经营：江浙沪地区的二手车、下线车、报废车、货车、黄标车、吊车、叉车、大客车等回收方面的相关服务，高价收购各种不能过户、单位倒闭、注销、死牌、找不车主本人、疑难杂症等一切车辆。本着诚信待客，实惠于人的理念，热忱为您服务，多年来深受各地客户好评。公司开业以来，以合理的价格大量收购旧车，采用先进维修、检测设备和纯正零部件，对旧车进行检测、维修，杜绝盗抢，手续不全二手车进入市场，为市场提供安全、可靠的新概念的二手车服务。
据了解，非营运的微型车虽然没有详细的报废时间，但在年审时不合格就会被报废。同时，如果车辆行驶里程达到60万公里以上，也将导致报废。其中，车龄达到15年以上时，年检频率为每半年一次；营运驾驶室为8年报废；旅游、公路客车为15年报废；微型卡车为12年报废。重型、中型、轻型卡车报废15年；半挂牵引车报废15年。如果驾驶拼装或达到报废标准的机动车，或者销售达到报废标准的机动车，将受到法律的。
今后每年报废车辆的数目将会增加。汽车回收产业正处在朝阳期，但这个行业眼下却很尴尬。拆解工艺落后，再利用渠道不畅，拆解企业生存状况不妙。目前我国具有一定规模的报废汽车回收拆解企业有400多家，但大多拆解水平低，场地简陋，设备、设施落后。2009年7月。、联合下发《关于开展报废汽车回收拆解企业升级改造示范工程试点的通知》，决定在14个省市开展“报废汽车回收拆解企业升级改造示范工程”试点，通过财政支持，引导试点企业进行以清洁环境、节约资源、推进技术进步为重点的技术改造，提高行业整体水平，促进汽车报废更新。政策的支持为报废汽车回收行业带来强大的发展动力。发达国家再生资源行业也不是一个很赚钱的行业。
不同车型有不同的报废规格，占汽车市场销售主体的乘用车使用寿命一般在8至10年左右。这也意味着，中国汽车报废的高峰期即将到来。目前，中国报废汽车的报废率约为3%，回收拆解率约为20%。在拆解过程中，废旧金属主要被出售。修订后的政策落地后，将从多方面鼓励和引导市场向拆解和合理化方向发展，这将带来报废汽车回收率的提高。预计到2020年，我国报废汽车的市场空间有望超过1000亿元。
汽车该怎么回收利用了呢？汽车回收利用是指经过对报废汽车及其零部件的再加工处理，使之能够满足其原来的使用要求或者用于其他用途，还包括使其产生能量的处理过程。我国目前虽然不是汽车强国，但已经成为汽车的生产和消费大国。在国外，汽车回收已经引起了广泛关注。一方面是由于环保要求，另一方面也是因为其中的巨大商机。而在国内，由于观念上的差异、立法的滞后、汽车回收的特点及实施的困难性等原因，汽车回收并没有得到相应的重视，且理论研究和实践都比较缺乏。中国目前汽车工业迅速发展，汽车保有量逐年增加，已经进入新旧汽车的更替期，如何合理处置报废汽车、减少环境污染和资源浪费已引起了多方的思考。发达国家的废旧汽车回收产业已经达到了产业生命周期的第二阶段。
二手车回收的具体流程：通过电话或实地考察联系估价，洽谈车型，根据车主的要求确定车辆的价格、数量、看车地点和看车时间。根据车主要求签订交易合同；双方确认盖章或签字后，预付合同保证金或全款。车主根据合同和车管所的实际需要，提供过户证明。时间到了，车主将车辆交付验收，我们将支付车辆的余款。手续办完后，车主按车主要求将相关证明或顺丰快递相关证明寄回家中。
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