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淮安自家车报废能拿到多少钱/能卖多少钱
海涛报废车回收公司开业以来，以合理的价格大量收购旧车，采用先进维修、检测设备和纯正零部件，对旧车进行检测、维修，杜绝盗抢，公司在江浙沪皖地区具有服务站点，我们承诺所有车辆都按照严格的制度执行报废处理，同时为客户争取相应的补贴，让客户满意是我们的服务宗旨。本着诚信待客，实惠于人的理念，热忱为您服务！多年来深受各地客户好评！
众所周知，报废汽车回收是再生资源流通领域的一个特殊职业，不同于一般废旧物资回收企业。2003年，根据307号令（即《报废汽车回收处理办法》），国家有关部门对报废汽车回收拆解企业进行了资格认定。目前，具有报废汽车回收拆解资质的企业有380多家。这些企业大多操作规范，具有一定的专业技能和操作设备。多年来，这些企业以社会效益为己任，承担了许多社会责任，对疏通我们的旅途，保障公民的生命财产安全具有重要作用。
目前我国的机动车强制报废标准规定：普通乘用车在行驶60万公里之后引导报废。去年新版的规定出台，对排放标准作出了要求，很多国国三排放标准的车型面临着强制报废。很多15年以上的车基本都面临着报废，以旧换新，不管卖给贩子还是4S店置换，价格都相当惨淡，基本就是“废铁价。一直以来报废车基本都是按照废铁的价格贱卖，不过近有消息称修订版《报废汽车回收管理办法》即将落地，新规废除了报废机动车的收购价格参照废旧金属价格计价的规定。放开了五大总成零部件，汽车生产过程中含有大量有害物质，除主要制造原料钢材、生铁外，大量橡胶、塑料、有色金属被采中，、硒等也存在于汽车中。汽车报废后被非正确处理过程中，关于汽车报废你需要知道哪些常见的误区：机动车使用年限起始按照注册登记计算。
车辆排量法有两种计算方式，俗称排量和名义排量，容易产生歧义，给市民更新车辆带来不便。为此，新政策还明确了报废车辆的排量以升为单位，计算到小数点后一位。已登记的车辆排量登记按照书上登记的排量值，按一位数法计算；未登记的车辆登记的排量，按照进口机动车出厂合格证或进口合格证上所载的排量值，按四舍五入法计算。排量算法到小数点后一位，按四舍五入法计算。即：1.800至1.849升，即1.8升；1.850至1.899升，即1.9升。
海涛报废车回收，发生交通意外造成损害的，由转让人和受让人承担连带责任。家用小型轿车，无强制报废年限。家用的非运营的小、微型载客汽车，检验年限为：使用6年以内，两年检验一次；使用6年至15年，一年检验1次；使用15年以上，一年检验2次。如果检验合格可继续驾驶。第21年起，每3个月检验1次。摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。拖拉机和其他机动车每年检验1次。在美国，报废汽车作为一种重要的材料资源，具有较高的残值，能够完全按照市场化运作方式进行回收利用。经过多年摸索，特别是采用了先进的回收技术和设备后，美国已能把每辆汽车80%的零部件进行回收并重新利用。目前全美共有1.2万多家汽车拆解企业、2万家零部件再制造企业和200家拆后报废汽车粉碎企业。
之所以要尽快出台新的报废汽车管理办法。关键在于报废车辆的过多存在，使汽车市场受到了很大影响。这不仅对回收水平有严重的分流作用，也容易使更多的报废车辆资金外流；还在于一拖就是四年的征求意见稿，很明显是在治理报废车辆问题上的无奈之举，如果任由这样的事情继续下去，表面上看是对报废车辆的冲击，实际上真的会形成拖汽车发展后腿的大问题，这恐怕才是需要管理者自己先反思的关键问题。
由回登门拖走报废车；查扣上路行驶的报废车后直接送往回收。当然，绝大多数是车主将车开上门报废的，以便很快地更换新车。为避免已到报废年限的车辆流入市场，每辆报废车解体过程都要经过身份审核、初解、拍照、存档、切割、拆解、七大程序，要求十分严格。拆解一辆报废车，需经过接车、办理报废证、报废车回收的处理报废车上路发生交通意外怎样处理首先是报废车不属于合法财产，不受法律保护，因此，你只须赔偿对方人身方面的损失，而对报废车的损失如修理费等，有权拒绝赔偿。另外，认定交通意外当事人的责任，主要看当事人的行为与意外发生之间有无因果关系；该行为对发生交通意外所起的作用，即原因力的大小，以及当事人的过错程度。虽然对方驾驶报废车辆属于行为。
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