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EPM是半导体芯片测试的步。该步骤将对半导体集成电路需要用到的每个器件(包括晶体管、电容器和二极管)进行测试,确保其电气参数达标。EPM的主要作用是提供测得的电气特性数据,这些数据将被用于提高半导体制造工艺的效率和产品性能(并非检测不良产品)。
半导体不良率来自两个方面,即制造缺陷的比率(早期较高)和之后整个生命周期发生缺陷的比率。晶圆老化测试是指将晶圆置于一定的温度和AC/DC电压下进行测试,由此找出其中可能在早期发生缺陷的产品,也就是说通过发现潜在缺陷来提升终产品的可靠性。
老化测试完成后就需要用探针卡将半导体芯片连接到测试装置,之后就可以对晶圆进行温度、速度和运动测试以检验相关半导体功能。具体测试步骤的说明请见表格。
n字T|T芯耀威科技admin比较现今中国大陆与的半导体产业,就整体竞争力来说,是领先的,尤其是晶圆制造方面,上海的中芯国际比台积电落后至少两个时代。中国大陆需要用到先进制程的公司如展讯、海思(华为)等,一定要采用台积电的制程。IC设计公司整体的营收,工程师的素质、人数,仍然领先。累积的经验、智财及专利等也优于中国大陆。
安森美半导体提供具竞争优势的SmartFET、步进电机驱动器、低压降电源等一系列产品及方案用于此类应用,以满足客户对汽车舒适性及便利性的各种要求。未来几年,汽车半导体含量将持续高速增长,尤以中国汽车半导体市场为,在动力系统、照明、主动安全及车身四大领域的年复合增长率均超过10%。在多个汽车应用市场居全球领先地位的安森美半导体将以这四大领域为发展重点。且未来几年将有高增长。主动安全方面的产品及方案涵盖ADAS、摄像头、泊车/自动泊车、动力制动、悬挂控制等应用。ADAS基于超声波传感器及CMOS成像(非雷达)技术,降低驾驶操作的复杂性,同时减少和避免的发生,提升安全系数。安森美半导体在超声波泊车及CMOS图像传感器应用领域已领先。未来每辆搭载ADAS系统的车辆将多达10-12台摄像机。
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