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　　江泽民同志的逝世，举国哀悼。江泽民同志作为中国电工技术学会创始人之一，江泽民同志生前对学会事业发展给与了无比的关怀和支持，先后为学会致发贺信、题词，勉励全体会员为发展我国电气工程科技事业做出新贡献。学会全体会员和广大的电气工程科技工作者无不沉浸在巨大悲痛和深切缅怀之中。在此，我们特将江泽民同志2011年为《中国电机工业发展史-百年回顾与展望》所作序言予以刊发，以表达我们对江泽民同志的悼念，并学习江泽民同志的革命精神和革命风范，为实现学会事业可持续和高质量发展不懈奋斗。

　　

　　《中国电机工业发展史——百年回顾与展望》序言

　　（2011年9月10日）

　　江泽民　　

　　《中国电机工业发展史——百年回顾与展望》一书就要与读者见面了。我相信，这本书对于读者了解我国电机工业经过艰难曲折走向发展繁荣的历程及其成功经验，是会有帮助的。

　　编写组希望我为本书写序，我想从自己青年时代就与电机工业结下不解之缘谈起，谈谈我对中国电机工业发展历程的一些认识和感受。

　　我１９４７年从上海交大电机工程系毕业。我念电机系，主要受到两个因素的影响。首先，是受到家父的影响。我父亲曾多年任职于张謇创办的南通通明电气工程公司，是一位电机工程师。张謇是清末民初的著名实业家，在半殖民地半封建的旧中国，他为发展民族工业付出了艰辛努力，他的爱国情怀和敬业精神为人称道。我小的时候，家里电器坏了，从电灯开关到电风扇，都是父亲自己动手修，而且往往手到病除。其次，是我父亲的一位故交毕维栋对我的影响。他毕业于美国麻省理工学院，回国休假时常常住在我家，并带回一些电机工程方面的书籍。我那时年少，那些书是看不懂的，但经过毕维栋先生的解释，也就了解了一些皮毛。受到这些影响，我向往着上大学要学电机工程。

　　我是在扬州上的中学，高中念的是土木工程科，高二就开始学习微积分了。教我们微积分课程的是杨德隅先生，新中国成立后他在西安交通大学任教。他第一堂课就讲了庄子的一段话：“一尺之棰，日取其半，万世不竭。”我的脑子里建立起极限的概念，至今不忘。杨德隅先生的讲授，为我后来学电机工程打下了比较好的数学基础。我去南京上大学时，南京处于日寇和汪精卫的敌伪统治之下。中国内忧外患、苦难重重。当时我已受到革命的影响，懂得了一些革命道理，总想多学些科学技术尤其是工程技术知识，增加将来报效祖国的本领。因此，我在南京和之后转到上海上大学时都选择念电机工程。

　　我从上海交大毕业不久，新中国就成立了。回想起来，我从南到北工作过的岗位，大都离不开一个“电”字。从食品企业用电到电机工厂设计，从第一汽车厂动力分厂到上海电器科学研究所，从原子能发电到机电工业，基本上都在这一行工作。后来，我虽然担任了多种领导职务，但一直关注我国电机工业发展。这里，我想结合我所了解的和亲身经历的几件事情，简要回顾一下近代以来我国电机工业发展历程。

　　中国电机工业萌芽比西方晚七八十年。１８７９年，上海一个外商搞了一台发电机，据说在外滩只亮了两个晚上。１８８２年，英国几个商人花五万两白银在上海装建了一台发电机，把外滩照亮了起来。中国人自己发电，开始于慈禧太后在中南海装的一台２０马力的发电机，而这台发电机是从外国买来的。直到１９０５年开始有自己制造的首台实验电机，我国电机工业才开始起步。辛亥革命后，军阀连年混战，国无宁日，民不聊生，经济发展举步维艰。尽管如此，当时还是兴起了一些民族工业。从电机工业来说，上海有钱镛记、华生、华成等电器工厂。我念书时上海交大电机工程系主任钟兆琳教授，就是华生电器厂的顾问工程师。当时生产的电机，最大功率只有２００到３００千瓦。１９４６年至１９４７年，国民党政府派９６名技术人员去美国西屋公司实习，实习完后回到国内却没有用武之地。新中国成立以后，这些人成了全国电机工业战线的技术骨干，其中大多数当了技术领导或总工程师，如恽震、褚应璜、丁舜年、孟庆元、张大奇、姚诵尧、沈从龙、孙瑞珩、蓝毓钟、冯勤为、汤明奇、刘隆士等。我同他们都有交往，有的还一起工作过。他们的工作业绩和音容笑貌，仍历历在目。

　　我参加革命以后，十分关心的一个问题就是第一个社会主义国家苏联的历史和未来。列宁的那句名言“共产主义就是苏维埃政权加全国电气化”，不时浮现于脑际。但是，对这句话含义的理解，则是随着新中国成立后参加国家建设工作，特别是１９５５年到１９５６年去苏联斯大林汽车厂实习而逐渐加深的。我亲眼看到了莫斯科地下铁路、电气火车和年产几十万辆的汽车厂等，深深感到我国工业水平同苏联相比差距很大。

　　新中国成立之初，在医治战争创伤、国民经济初步得到恢复以后，毛泽东同志和党中央就适时地提出了过渡时期的总路线，一边进行社会主义改造，一边开始大规模工业建设，而且实行了优先发展重工业的方针。第一个五年计划期间搞的“１５６项工程”，都是为实现国家工业化奠定基础的，其中就有一批电机工业项目。历史事实说明，这些方针和部署都是正确的。一个国家尤其是我们这样一个人口众多、国土辽阔的大国，如果没有以重工业为骨干并与轻工业相互协调的强大工业体系，就不可能建立独立完整的国民经济体系，就不可能用先进工业技术设备武装农业、服务业和国防事业，也就谈不上国家的真正独立自主、安全和强盛。党中央确立实现国家工业化的宏伟目标后，工业战线广大工人、知识分子和领导干部焕发出前所未有的工作热忱和创造力量。那种情景我们这些亲身经历过的人是难以忘怀的。新中国现代电机工业也就是从那时起步的。

　　１９５６年，新中国制造的第一台汽轮发电机投入运行，虽然只有６０００千瓦，但相比过去已是庞然大物。这台发电机是捷克斯洛伐克斯柯达公司的专家来上海帮助建造的。捷克专家中文名字叫许嘉德，他技术理论功底深厚，实践经验丰富。记得当时需要做超速试验，要达到额定转速的１２０％，即每分钟３６００转。大家很担心，就怕转子飞了怎么办。后来，在闵行上海电机厂内建了一个超速试验室。试验那天我们都去了，效果很好。那时，我在一机部上海第二设计分局担任电器专业科科长，协助上海电机厂副厂长孟庆元完成了这项任务。当年参与过这项工作至今仍健在的还有汪耕院士。６０００千瓦功率不算大，但毕竟是新中国建造的第一台汽轮发电机，万事开头难啊！后来在苏联专家帮助下，我们先后搞出了２．５万千瓦到１０万千瓦的汽轮发电机组，功率不断提高。“大跃进”时期，孟庆元等搞出了采用新型冷却方式的１．２万千瓦双水内冷发电机，这台汽轮发电机制造成功震动了全国，国外反响也不小，但由于受“左”的错误干扰和影响，我国电机工业总的说进步不快。后经多年完善，技术工艺渐趋成熟，先后研制出了１２．５万千瓦和３０万千瓦双水内冷汽轮发电机。在当时非常困难的条件下，我国电机制造业上了一个大台阶，这与电机行业有周建南、曹维廉等一批杰出的领导同志是分不开的。改革开放以后，电机工业迎来了快速发展的春天。上世纪８０年代，我们引进西屋公司技术，生产出了３０万千瓦和６０万千瓦的汽轮发电机组。到本世纪初，我国三大动力企业已经能够生产百万千瓦级超超临界汽轮发电机组。

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